11月13日，2027款全新领克03家族在成都的赛道活动现场上市，包含2027款全新领克03与2027款全新领克03+两款车型。领克03系列是领克性能路线的主要载体，对应的03+TCR赛车已在TCR世界巡回赛取得七年九冠、TCR China七年十六冠，并拿下国内首个24小时耐力赛全场冠军。
本次改款的重点，是把赛事端验证过的空气动力学方案与底盘标定经验转移到量产车上。领克全球设计负责人Stefan Rosén、莲花整车属性总监Gavan Kershaw在现场分别解读了宽体造型与底盘调校，领克品牌汽车运动大使韩东君、领克捷凯车队冠军车手朱戴维分享了参加耐力赛的经历。
原厂宽体与运动座舱
外观延续“驭风而过”设计语言与分体式灯组布局，北极之光日行灯保留，前包围重新设计，进气开口加大并换装运动蜂窝格栅，下部为三段式结构。宽体套件属原厂申报件，双侧翼子板外扩58mm，轮距拓宽45mm，前轮距1642mm，整车下压力增加40.86kg；尾部三段可调干碳大尾翼支持0°、8°、16°三档角度，最大下压力增量186.3kg，扩散器与双边排气尾管同步调整。车色新增赛道红与钛影灰，另有极光银、极夜黑、拂晓白，轮毂提供一款18英寸与两款19英寸规格。
座舱以全黑为底色，大面积翻毛皮包覆，提供炽热红、暗曜黑两种内饰配色与一体式竞速运动座椅。15.4英寸2.5K中控屏、12.3英寸液晶仪表与25.6英寸AR-HUD组成三屏方案，车机为LYNK Flyme Auto，搭载骁龙8155芯片，新增Eva车载机器人；540°全景影像、14扬声器音响、方向盘加热、50W无线快充按版本分布。03+另有通风碳纤维机盖、专属限量标识与HANDLING BY LOTUS铭徽。
车身尺寸与动力参数
宽体版本长宽高为4700mm、1901mm、1456mm，轴距2730mm；未选装宽体套件的1.5T Pro与1.5T Halo车宽1843mm、车高1460mm，车长与轴距数据相同。后备箱容积405L，油箱容积50L，整备质量1470kg至1560kg，WLTC工况综合油耗1.5T车型6.33L/100km、2.0T车型7.76L/100km，排放满足国VI标准。
动力部分，1.5TD发动机最大功率由133kW上调至148kW，最大马力201Ps，峰值扭矩315N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速205km/h。2.0TD T5 Evo发动机最大功率200kW、最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速6.5秒，最高车速250km/h。领克03+搭载2.0T6双增压发动机，最大功率257kW、350Ps，峰值扭矩450N·m，匹配8AT变速箱与第六代博格华纳四驱系统。
底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。MRC磁流变悬架由LOTUS ENGINEERING参与调校，官方参数为每秒1000次路面扫描、10ms级阻尼响应、10至10000+N无级可调；制动采用运动四活塞定钳与360mm刹车盘，百公里最短制动距离33.1m。2.0T Ultra+搭载地平线征程J6M智驾芯片，算力128TOPS。
四项同级唯一与价格权益
领克把2027款全新领克03的卖点归纳为四项同级唯一：同级唯一量产原生宽体宽轴、同级唯一MRC磁流变悬架、同级唯一全系马力超过200匹、同级唯一运动四活塞定钳。03+的重点落在350Ps双增压引擎、竞速干碳空力套装、BILSTEIN十段可调减震器与第六代博格华纳四驱系统，车尾增加限量版铭章，全国限量300台。
价格方面，03共推出四款车型，官方指导价11.38万至14.38万元，上市限时专享价10.38万至13.38万元，依次对应1.5T Pro、1.5T Halo、1.5T Halo+与2.0T Ultra+；03+官方指导价24.98万元，限时专享价23.98万元。限时价格已包含6000元购置税补贴与4000元保险补贴，同时提供4000元以旧换新补贴、6万2年0息与10万5年贷3年0息金融方案，家用车首任车主享终身质保、终身道路救援与终身免费基础数据流量，Ultra+可获价值6000元的MRC磁流变悬架权益，03+提供价值20000元的碳纤维双风道机盖限时免费权益。
领克在现场宣布，2027年03+TCR赛车将出征纽博格林24小时耐力赛，赛事采集的数据会继续作为量产车型的标定输入。从产品位置看，家族覆盖10.38万至23.98万元的限时价格区间，把原厂宽体套件、可调阻尼悬架与四活塞制动带入紧凑级燃油轿车市场，同时会与部分新能源轿车形成交叉竞争。
