车辆保养 第3页
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入门即满血：全系600km续航 风云T7外观首次曝光
[新车曝光] 2026上半年奇瑞风云T系列市场表现稳步向好，风云T9、T9L、T11等混动SUV持续稳定输出销量，依托大空间、长续航家用定位，牢牢占据10-20万级电混SUV主流赛道，证明品牌深耕家庭出行赛道的产品逻辑已经得到市场验证。当下纯电家用SUV赛道竞争加剧，多数车型存在高低配续航差距大、低配续航妥协、电池安全标准参差不齐等痛点，用户购车时总要在续航、预算、安全之间反复取舍。 在此背景下风云T7迎来全球首次亮相，作为风云T序列首款纯电SUV，它补齐家族纯电SUV产品空白，延续T系列“一切围绕...
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腾势N8L易三方插混版迎OTA新功能，安全、座舱、舒适全面升级
日前，腾势N8L闪充版上市，指导价31.98—34.98万元，并于上市当晚开启交付，带来闪充、安全、操控、体验四大无可替代，同时推出至高价值约10万元的限时购车权益，城市领航以及智能泊车双兜底政策等，让用户优惠购车，放心用车，成为家庭豪华大六座首选。 同时，腾势N8L易三方插混版迎来新一轮OTA，围绕安全防护、舒适体验、影音娱乐以及智能生态等多维度，带来主动侧翼调节、低附路面增稳、百变主题音乐壁纸等30+项功能新增及优化，使这台大六座安全豪华SUV的智慧体验持续提升，为家庭用户打造美好出行新体验。本次OT...
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宝马新世代iX3长轴版：8月21日成都车展预售
宝马今天正式官宣，新世代BMW iX3长轴距版将在8月21日开幕的成都车展上开启预售，4季度交付。这是宝马Neue Klasse平台上首款专为中国市场研发的长轴距纯电SUV，由华晨宝马沈阳工厂开发生产。 轴距3005mm，后排才是主角 新世代iX3长轴距版轴距3005mm，比海外标轴版加长108mm，加长的部分全部给了第二排。什么概念？已经超过标轴版X5的轴距。车身尺寸4885/1895/1635mm，放在中型SUV里属于大块头。 后排座椅针对中国用户专门调校：坐垫加长加厚，靠背最大可调到121度，泡...
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降价超21万！尊界S800高定版上市，售138.8万起
鸿蒙智行官方宣布：尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市，增程和纯电版均138.8万元起售，比此前160万-200万的预售价下调超过21万元。余承东在现场花了不少篇幅讲手工、讲精度、讲东方美学，看得出来这台车承载了尊界品牌向超豪华市场深扎一步的野心。 4.5米金色腰线，手工打磨±0.1mm 典藏大观的首发配色“远山青黛”取自中国传统山水意境。车身侧面那条4.5米超长金色腰线是最吃功夫的部分——最细处只有0.5mm，全程手工打磨，精度控制在±0.1mm，甚至延伸到了车门门板内侧。余承东说，...
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东风奕派：新纳米06售9.99万起，高配支持城市NOA
东风奕派纳米06智趣版今天正式上市，471 Air和471 Max两个配置，焕新指导价9.99万和10.99万。新车卖点是：10.99万的高配版带城市NOA。 10万出头的纯电SUV，城市导航领航辅助能自主变道、过红绿灯、走环岛。这套东西以前至少15万以上的车才有。 智驾是核心卖点，但要选高配 纳米06智趣版搭载天元智驾T100系统，800万像素惯导双目摄像头做三维感知，能识别异形车辆、水马、雪糕筒等不规则障碍物。 城市NOA只有Max版有，Air版给的是高速领航辅助。两个版本都标配540°全景影像。...
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贵4.8万还少个座，全新理想L8哪来的底气？
全新理想L8上市，价格出来不少人懵了：Ultra 36.98万，Livis 42.98万，首销权益价分别35.98万和41.98万。 比老款起售价贵了4.8万，座位反而从6个变成5个。 但仔细看完配置表就明白了——理想不是在改款，是把L8从头到尾重新做了一遍，定位从“L9的小弟”变成了“五座版L9”。 车身5135×2000×1800mm，轴距3045mm，比老款长了55mm、轴距加了40mm。多出来的空间没拿去塞第三排，全给了后排和后备箱。后备箱820L起步，放倒后排能到2388L，进深超2...
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劳斯莱斯闪灵2代！续航、动力、悬架全面提升！
全新第二代闪灵对比初代闪灵实现：三电系统、续航能力、底盘悬架进行飞跃式的升级，CLTC续航从529km增至718km，足足提升189km；充电效率还提升14%；动力也大幅升级，0百加速提升至4.4秒。空气悬架从单腔升级为双腔，操控大幅提升，过弯车身侧倾幅度降低24%， 一、三电与动力系统：电池、电机、电控新旧数据一一对照 1. 动力电池硬件 - 初代闪灵Series I：第五代圆柱电芯，可用容量102kWh，基础侧向液冷散热，高负荷行驶易限功率，冬季续航衰减明显。 - 二代闪灵Series II：第六代...
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鲨鱼鼻全系上车，玛莎拉蒂这次一口气改了3台
玛莎拉蒂一口气发了3个最新改款车型：GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车和格雷嘉SUV。3台车干了一件事——统一换上了从超跑MCPura移植过来的“鲨鱼鼻”前脸。设计语言从赛道旗舰MCPura下放到全系，这是玛莎拉蒂这几年最统一的一次产品动作。之前每款车前脸各搞各的，现在终于拧成了一股绳。 Trofeo多了40匹，纯电多跑90公里 动力层面的变化更实在。 GranTurismo和GranCabrio的Trofeo版本，3.0T V6海神发动机从550马力提到了590马力。0-100公里...
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大众ID.ERA 8X登场：大5座+1500km续航，比9X便宜
上汽大众全新大5座增程SUV——ID.ERA 8X正式亮相。作为上汽大众8系旗舰首款车型，8X与大哥9X形成差异化布局，9X打大6座家用市场，8X则精准切入大5座运动SUV赛道。从定位看，8X的定价也会比9X（限时权益价29.98万元起）便宜一些。 尺寸对比：同胞兄弟如何区隔 8X轴距比9X短了100mm，和问界M7尺寸相当，都是5米出头的车长、3米左右的轴距。差别在于，8X采用更短的前后悬设计，车身姿态更低趴，窗身比接近1:2，弱化了传统大5座SUV的笨重感，更强调运动感。 增程系统：EA211...
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以四倍价值升级巩固明星爆款地位 埃安i60宁德版重构10万级家用SUV价价值体系
累计价值8000元的四大焕新，宠粉价仅增加1800元——以四倍的价值升级奉上诚意十足的焕新方案，再次印证了埃安“以用户为中心，与用户共成长”的品牌理念，巩固了埃安i60其热销大单品的市场地位。 “10万级”、“紧凑型”、“纯电”、“SUV”，是当今国内车市火出圈的四个关键词，而当这四个词组合在一起，则直接折射出中国汽车市场竞争最“惨烈”的一面：新车蜂蛹“踩踏”入场，各个高喊行业标杆、价值典范，目标销量长红，却往往昙花一现。究其原因，常常是产品力不足，只能依靠初期的低价策略或某个噱头博取眼球，忽视了...