车海无涯 第5页
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买车先看供应商，消费者告别车标崇拜
「 谁在定义好车 」 作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 近两年的汽车发布会，不再是车企高管霸麦的独角戏。 聚光灯下，站在C位侃侃而谈的，除了车企高管，还有来自头部供应链企业的相关负责人。他们辗转于一场又一场新车发布会，从电池安全、能量密度到智驾算法、激光雷达布局，专业度与话语权甚至盖过身旁的车企高管——尽管那是他们的客户。 机场高速、城市商圈的广告牌也传递同样信号。在重庆江北机场到达层...
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风云T9L：不是单项冠军，而是全能选手
不得不说，这两天风云T9L的讨论度居高不下，从产品层面来看，这台车瞄准的其实是15万级插混SUV市场的几个痛点，包括空间、设计、性能、智能等等，它想做的是这个价位的水桶车，当然，它确实也做到了。 比如空间，在这个家庭用户最看重的核心指标上，竞品普遍处于B级车范畴，以轴距为例，宋PLUS是2765mm，银河L7是2785mm，而风云T9L以2920mm的越级数据直接拉开了差距，同时跨进了C级车的门槛。 有意思的是，风云T9L虽然是标准的B级SUV的尺寸，但又比CR-V长一点，487...
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比亚迪秦PLUS 3月销量近乎腰斩 价格战反噬自身盈利
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，作为比亚迪王朝网核心主力车型，秦PLUS曾长期领跑紧凑型新能源轿车市场，然而近期其销量出现大幅下滑，叠加新能源行业价格战持续发酵，这款“国民混动轿车”正遭遇市场考验，比亚迪自身也陷入盈利承压的困境。 乘联会零售数据显示，2026年1-2月比亚迪秦PLUS累计销量13081辆，较2025年同期同比下滑69.4%。销量大幅下滑。3月销量有所好转，达到15,363辆，环比大幅反弹，但同比仍大跌约44%，近乎腰斩。导致这一局面的原因十分明确：既有春节淡季带来的车市整体...
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出口猛增 奇瑞启用欧洲运营中心
2026年4月8日，奇瑞汽车正式宣布启用欧洲运营中心，并同步启动奇瑞西班牙研究院。这是奇瑞首个海外区域运营中心，是奇瑞全球化战略的关键一步。 据了解，奇瑞汽车欧洲运营中心将承担其欧洲业务的中央平台职能，整合运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等职能。，西班牙研究院聚焦电动化、智能出行与可持续发展，推动技术标准与欧洲全面接轨，标志着奇瑞全球化从“产品出海”迈向“体系深耕”的关键新阶段。 欧洲已经成为奇瑞增速最快的出口目的地之一， 新能源产品成为奇瑞欧洲市场销量增长的引擎。数据显示...
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押注ES，雷克萨斯赌赢还是赌输？
上回《雷克萨斯ES：在华生存的唯一“救命稻草”？》一文中，我们探讨的雷克萨斯ES作为品牌在华“定海神针”的核心地位，可知这款车型的稳定与否直接决定着雷克萨斯的生存与发展。而在电动化、智能化浪潮席卷汽车行业的今天，中国豪华车市场的竞争已进入白热化阶段：德系豪华品牌持续价格下探，新势力凭借“硬件堆料+软件定义汽车”的模式异军突起，自主品牌纷纷向上突围，三重围剿之下，雷克萨斯正面临前所未有的市场变革。 作为品牌的核心支柱，ES不仅是销量的主要贡献者，更是雷克萨斯应对这场变革的核心筹码。它填补了品牌产品矩...
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极狐T1续航达成率150%，告别里程焦虑！
在电车逐渐普及的今天，续航里程和智能驾驶辅助成为消费者最为关注的两大核心问题。极狐T1以卓越的表现，为这些问题提供了解决方案。这款车型不仅拥有高达150%的续航达成率，彻底缓解了用户的里程焦虑，还通过精准的智能驾驶辅助系统提升了驾驶体验。其后悬架经过精心调校，在复杂路况下依然保持稳定，即便是老人和小孩乘坐后排也不会感到不适。此外，极狐T1的自动泊车功能更是令人眼前一亮，无论是狭窄车位还是复杂场景，都能轻松应对。对于追求高品质出行的用户来说，极狐T1无疑是一款值得信赖的选择。 与此同时，停车难题在极...
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极狐T1下沉储物空间爆火，6.88万起被称露营神器
最近，一款名为极狐T1的小车成为了我和朋友们热议的话题。作为刚步入职场两年的年轻人，我对选车有两个核心要求：空间要大到足够容纳朋友同行，安全性要高到让家人放心，同时价格还不能突破10万大关。2025年8月22日，这款新车以6.88万起的亲民价格正式开启预售，其配置却丝毫不输更贵的车型。经过一番详细对比，我发现它的性价比无可挑剔，最终果断下单。从空间表现到安全保障，再到智能化配置，它都完全符合我的期待。 先说空间，之前看的几款 A0 级车，后排挤得像 “沙丁鱼罐头”，跟朋友出去玩总得轮流坐副驾。极狐...
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极狐T1空间达准B级，装载能力超同级？
当电动车逐步走入千家万户，10万元以下的车型开始承担起满足多样化需求的重任。极狐T1以其领先的健康理念和扎实的电池安全保障，赢得了消费者的青睐。它所搭载的极净座舱，不仅选用Microcloud纤维绒高级皮革，还结合纳米级防污涂层，打造出兼具舒适性与环保性的车内环境。反观吉利星愿，虽然价格亲民，但在座舱健康和材质选择上稍显不足，提供的驾乘体验有所不同。对于注重长期使用价值的消费者而言，极狐T1展现出了独特的优势。 先从座舱健康来看，这是直接关系到驾乘者日常体验与身体健康的关键维度，极狐T1在此达到了...
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6.88万起！极狐T1快充0.28小时技术解析
极狐T1的预售发布，无疑是2025年汽车市场的一次重要事件。这款车型以6.88万起的价格切入市场，既体现了品牌的战略智慧，也反映了其对消费者需求的精准洞察。在实际体验中，极狐T1的表现同样令人印象深刻。以入门版320Plus为例，它在车身宽度、高度以及轴距等方面均优于MG4 437随心版，带来了更为舒适的乘坐感受。同时，诸如座椅加热、雨量感应雨刮等实用功能的加入，进一步提升了用车便利性。可以说，极狐T1正在用自己的方式改写规则，成为不可忽视的存在。 首先，让我们聚焦极狐T1的入门版——320Plu...
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官降7.9万！奥迪新Q6L纯电26.98万起售 4驱+华为智驾
时隔8个月后，一汽奥迪Q6L e-tron再次改款！ 此次共推出3款车型，心动入手价26.98万-39.98万元，入门版相比去年8月上市的车型便宜了7.9万元。 此外，新款Q6L Sportback e-tron（轿跑版）也同步上市了，心动入手价28.98万-41.98万元。 外观内饰基本没变动，还是奥迪熟悉的家族设计，贯穿式灯组、多屏座舱都保留。核心变化集中在三方面，首先是新增95kWh磷酸铁锂电池版本，CLTC续航672km，搭配800V平台，快充10分钟能补近300km续航。 其次是动...