车海无涯 第5页
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10万级唯一华为乾崑大六座，星海V6预售10.49万元起
2026年8月8日，东风风行星海V6正式开启预售。这款新车最大的看点，是将华为乾崑智驾系统带入了10万级的价格区间。 对于许多家庭来说，大空间和高阶智能驾驶辅助系统，过去往往意味着更高的购车预算。星海V6的出现，试图打破这种固有印象。它瞄准的，正是那些既看重实用性，又希望体验前沿科技的务实家庭用户。 华为乾崑智驾首次下探 星海V6是10万级市场中，首款搭载华为乾崑智驾ADS 5.0系统的车型。这套系统包含了高速领航辅助（NCA）、城区车道巡航辅助（LCC+）以及覆盖超过160种场景的智能泊车功...
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五菱代步车全球300万用户盛典燃动成都露天音乐公园
“人民代步车”再迎里程碑——在宏光MINIEV上市六周年之际，五菱代步车全球销量正式突破300万辆。为欢庆这一时刻，“缤纷生活 玩心大开”宏光MINIEV六周年暨五菱代步车300万用户盛典落地成都，集结宏光MINIEV与缤果家族，打造一场专属于用户的欢乐派对，共同回望代步车领导者的缤纷征程！ 双家族冠军实力领跑，共同构筑全球最大代步车生态 从2017年E100诞生至今，五菱代步车累计销量突破300万辆——在宏光MINIEV上市六周年这一重大节点，五菱代步车交出了一份领跑行业的答卷。宏光MINIEV与...
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领克07GT上市：把赛道基因焊进旅行车，14.58万起售值不值？
说实话，现在的汽车市场有点“卷”过头了，大家都在堆配置、拼价格，却忘了车最该有的样子——好开。直到今天领克07GT上市，我才觉得，终于有一台车愿意把“驾驶乐趣”这四个字重新捡起来了。这不仅仅是一台旅行车，更像是领克把在TCR赛场上拿到的九个世界冠军奖杯熔化了，铸进了一台能陪你买菜、也能带你去野的家用旅行车里。 限时14.58万的起售价，配上MRC磁流变悬架和EM-P智能电混，领克这次是真的想把“运动”和“家用”这两个看似矛盾的词，强行捏合在一起。作为一个开了十几年车的老司机，我觉得这种“既要又要”...
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极狐重新启用华为智驾：旗舰SUV阿尔法T7三季度开卖
5年前，极狐阿尔法S HI版成为全球首款量产搭载华为全栈方案的车。2017年签战略合作，2019年联合建实验室，北汽几乎把身家都押在了“华为 Inside”这条路上。后来华为的智驾朋友圈越做越大，问界、阿维塔、启境、奕境纷纷加入，极狐反而慢慢从C位退了下来。如今，华为乾崑累计搭载突破170万辆，极狐的存在感却越来越模糊。 现在阿尔法T7的出现，是极狐对华为的二次押注。 智驾方案给了两条路：车顶激光雷达版对应ADS 5高阶版，舱内激光雷达版对应ADS Pro增强版，高低配差异化打法跟问界M6如出一辙。...
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宾利首款纯电SUV托卡尔：V8声浪变成交响乐
宾利给首款纯电车取了个名字——托卡尔（Torcal）。9月23日伦敦首秀，定位低于添越，是继欧陆GT、飞驰、添越之后的第四条产品线。 有意思的是，这台车最出圈的不是参数，而是声音。 宾利干了一件挺离谱的事：他们没有模拟V8发动机声浪，而是请了一帮音乐家，用架子鼓、中提琴和低音吉他，给托卡尔录了一首原创“交响乐”。这套声轨叫“Bentley Dynamic Symphony”（宾利动态交响），踩油门声音变强，松脚变弱，用音乐节奏替代发动机轰鸣。 背后的逻辑是这样的：工程团队先把V8发动机搬进录音棚做声浪...
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31.98万起标配全线控转向 智己LS9新款上市开启线控普及时代
国内高端新能源市场长期存在一个明显的行业痛点：核心底层技术普遍集中在顶配车型，消费者想要完整的前沿硬件，往往需要付出数十万溢价，线控转向、高压平台这类决定车辆长期使用上限的配置，大多沦为选装噱头。 智己LS9 Hyper的上市，恰好打破了这种固有的定价逻辑。作为上汽产销突破一亿台的里程碑车型，它没有把技术门槛转化为用户的消费门槛，而是将刚落地的线控转向新国标技术全系下放，34.98万元的权益价（52 Ultra线控版更是低至31.98万元），让普通家庭也能接触过去百万级豪车才具备的底盘能力。...
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以满足用户多元需求为原点 魏牌V9X家庭版上市售33.18万起
7月16日，「放心 自从容」魏牌V9X家庭版上市发布会正式启幕，配备1.5T超级Hi4动力的全新豪华家庭版Ultra车型正式上市，上市价格33.18万元（限时权益后价格31.68万元）。作为豪华旗舰标杆，魏牌V9X以满足用户多元需求为原点，依托归元S全栈自研顶级技术平台赋能，在先期推出2.0T超级Hi4版本基础上，额外加推1.5T超级Hi4版，构建双动力、双轴距的完整SUV旗舰产品矩阵，全面覆盖30-40万高端豪华六座SUV细分市场，为高净值人群品质出行提供最优选。 伴随新车的上市还同步推出了“三重从...
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北京越野泰钽700 7月21日预售 Pk坦克500方程豹豹8
北京越野折腾出了一个全新品牌——泰钽，首款车型泰钽700锁定7月21日开启预售。这个全新系列直接告别了“BJ+数字”的老命名体系，目标锁定坦克500 Hi4-T、方程豹豹8所在的中大型豪华越野赛道。 泰钽700是一台正经带大梁的非承载式车身硬派越野，车身尺寸5040×1959×1926mm，轴距2820mm，跟坦克500基本在一个量级。 外观走的是方盒子路线，家族五孔格栅做了加宽处理，融入箭窗、城墙这类中国元素，黑金双拼配色+20英寸密条辐镀铬轮毂，很有辨识度。车顶配了激光雷达，外挂备胎、侧开尾门带电子吸合...
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小米澎程N70高清公示 轴距2950mm对标问界M6
普通版 Max版 澎程系列第二波参数来了——第409批目录里，小米澎程N70和N70 Max同步亮相。作为澎程家族入门车型，N70定位5座增程SUV，车长4960mm，轴距2950mm，和问界M6尺寸完全一致，对标意图很直接。两个版本：入门两驱用磷酸铁锂，高配Max上三元锂+四驱，纯电续航270-380km，预计售价20-25万。 尺寸比N90小多少？ 普通版 Max版 4960×1998×1785mm（Max版高度降至1765mm，疑似标配空悬），轴距2950mm。和旗舰N90比（...
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iCAR第三款车V25曝光！预计8月21日正式亮相
iCAR V系列终于凑齐了第三块拼图——V25。这台车定位卡在V23和V27之间，走的是增程方盒子路线，和第409批目录一起露了脸。最新消息是8月21日成都车展正式亮相，届时会公布更多关于配置和预售价的信息。 尺寸先摆出来：4636（含小书包）×1920×1855mm，轴距2820mm，5座布局。2820mm的轴距在这个体量里算长的，后排腿部空间有基础保障。设计延续V系列方盒子基因，圆形大灯辨识度很高，边角比V23打磨得更精细。车尾侧开尾门+外挂“小书包”是家族标志——目录信息明确写的是外置储物盒而非备胎罩，...