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红旗首款硬派SUV定名G919 跟国产大飞机仅一字之差
一汽红旗正式公布首款硬派越野车型命名——红旗G919。这个与国产大飞机C919仅一字之差的命名，很快便成为业内热点话题。作为红旗品牌首次涉足民用硬派越野市场，G919的到来不仅是品牌战略布局，更是红旗冲击高端市场的关键落子。 G919基于非承载式车身打造，车身尺寸达到5135×2050×1950mm，轴距2900mm，定位中大型硬派SUV。动力系统是这款车最大的亮点——搭载2.0T增程混动+四电机组合，系统综合功率620kW（约843马力），峰值扭矩1320N·m，零百加速仅需4.5秒。 63kWh三元锂电...
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比亚迪官宣：大唐EV上市定档6月17日！
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便收到10万+订单。您可能会问，它凭什么这么受欢迎？ 一、尺寸能打：超5米2的车长，2+2+3七座布局 大唐车长5263mm，轴距达到3130mm。这个尺寸什么概念？比全新理想L9（5255mm）还要长。关键是空间利用率。大唐采用2+2+3七座布局，第二排是两张独立零重力座椅，带加热、通风、10点按摩，靠背能放到146度，配合70度电动腿托，即便长途乘坐也不会觉得累。第三排不再是“应急座”...
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余承东亲自宣！尊界首款MPV V800来了！
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。 这意味着，鸿蒙智行旗下超高端品牌尊界的首款MPV车型——V800，正式揭开面纱。 一、尺寸直接“越级” 对于豪华MPV来说，“大”就是核心竞争力。尊界V800的车身尺寸为5495×2006×1850mm，轴距3430mm。这个数据放到市场上横向对比，差距非常明显： 比埃尔法长了近半米，轴距多出430mm。在国内所有量产MPV里，这个尺寸属于第一梯队。...
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华为借鉴小米！尚界“致敬”保时捷，享界“学”路虎
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”，也被不少人认为是华为在借鉴小米汽车的成功打法。 之前余承东多次在内部和公开场合“开火”，直言过去华为帮车企造车太看重安全、品质，却忽略外观设计，导致颜值拖后腿。今年4月他还在朋友圈狠批团队：“零售设计没做好，核心出在审美上”，要求全链路提升高级感。可转头看新车，思路却和小米如出一辙——先从成熟豪华设计里找灵感，用“致...
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超级置换价16.99万元起 2027款星海V9正式上市
6月7日，在东风柳汽第十届67品牌客户日现场，东风风行2027款星海V9正式上市。新车共推出200km舒适型、200km尊享型、200km尊贵型三款车型，官方指导价17.99万元-22.99万元，超级置换价16.99万元-21.99万元。 相较于2026款车型，2027款星海V9 200km尊贵型官方指导价由25.99万元降至22.99万元，200km尊享型由23.99万元降至20.69万元，在配置升级的同时进一步降低豪华MPV入手门槛。同时，新车同步推出至高价值50000元十重大礼，让用户买车更...
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兰博基尼第2款SUV 跨界双门4座 V8+三电机
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。 针对SUV产品线布局，兰博基尼有着极其清晰且坚定的品牌战略：Urus是品牌旗下唯一的正统超级SUV，官方明确表态，不会推出任何尺寸、定位小于Urus的小型SUV。这一战略的核心目...
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地狱级100%坡度天梯！岚图泰山X8直播验证全地形实力
6月5日，为应对此前车辆实测采用“安全绳”产生的相关争议，岚图汽车在亚洲规模最大、路况最全的专业越野基地——宜昌·远安蔚驰越野测试场开展了一场直播挑战，岚图泰山X8以原厂纯素车、无安全绳的状态，成功完成45° 100%坡和60级45° 100%坡度超陡天梯挑战，均实现一次性登顶，再次夯实了“30万级唯一豪华全地形SUV”实力标签。 100%坡度 挑战难度直逼硬派越野标准 本次极限天梯挑战的坡面坡度达到45°，即物理意义上的100%坡度，土坡面崎岖坑洼、垂直落差大，错落的台阶也会让车轮不断离地、落地，车身...
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奔驰纯电GLC预售34.9万起 比GLE还大+700Km续航
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。 以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。 这次换代彻底换了思路。全新纯电GLC预售起步34.9万，把入门价格拉低了一大截，预售期间支付3000元订金（可退），还能抵扣1万元尾款，折算下来34.2万就能入手。大家可以对比一下，现在燃油版GLE随便就是七、八十万的价格，两台车的级别价差非常大，但空间表现反过来了。 这台纯电GLC是...
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乐道新L60七天后上市 搭蔚来5nm智驾芯片+世界模型
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。 外观改动偏向精细化调整，前脸取消两侧导流槽，线条更简约，高配车顶可选装激光雷达，外后视镜新增智驾小蓝灯；同时上新星际灰车漆与20英寸新款轮毂，车尾精简英文标识。 本次改款核心亮点集中在智能驾驶，高配车型正式下放蔚来旗舰同款5nm神玑NX9031芯片，配套蔚来NWM世界模型与SkyOS天枢整车系统，老款仅支持高速NOA，新款补齐城区领航、换电站自动驶入驶出、全场景记忆泊车，补齐了老...
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继欧陆GT后，宾利飞驰也换灯了！回归64年前设计
超豪华车型的换代，往往不是彻底推翻过往，而是在经典与现代之间，找到新的平衡。 随着全新欧陆GT完成家族设计革新，如今，宾利飞驰也迎来了重要的产品迭代。最值得关注的变化，就是它时隔64年，重新启用了单一大灯设计。 上代宾利飞驰 从1962年之后，宾利四门轿车长期使用经典的双圆四灯布局，这也成为大众最熟悉的宾利前脸符号。而新款飞驰，彻底告别了沿用多年的分体式灯组，换成一体式单灯造型。前脸设计语言和新一代欧陆GT完全同源，家族的现代化面貌，变得更加统一。 除此之外，新车外观细节也做了大量精简。一体式前...