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工信部发布新一轮新车公告 埃安Ray 7亮相
[新车新闻] 8月7日，工信部发布新一轮新车公告，其中埃安发布的全新车系首款超级纯电轿车埃安Ray 7引发广泛关注。从公告信息中可以看到，埃安Ray 7采用量子星环家族设计语言，车长接近5米，轴距2920mm，整车原创造型低趴宽体。同时，新车还搭载了华为电驱、宁德时代电池，配备激光雷达，支持高阶驾驶辅助。标配ABS及EDR系统。...
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宁德时代电池/L2++城市NOA ID. ERA 5X工信部申报图曝光
[新车新闻] 近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式披露了上汽大众ID. ERA 5X的申报信息。作为ID. ERA家族的首款纯电力作，这款车不仅是大众全球首款基于CMP平台及CEA电子电气架构打造的量产车型，更在智能化与空间体验上实现了双重突破。新车不仅配备了先进的激光雷达和“行云智行”智能辅助驾驶系统，还拥有2815mm的超长轴距以及宁德时代电池加持。凭借这些硬核配置，ID. ERA 5X旨在以更懂中国用户需求的产品实力，重新定义中高级纯电SUV的出行体验。 承袭ID. ERA家族“...
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smart新精灵1：限时14.99万起 800V+激光雷达全配齐
老款精灵#1被吐槽最多的就是400V平台和拉胯的智驾，这次全新一代算是把这两个坑全填了。8月6日晚杭州上市，两款配置——535 Max和535 Ultra，指导价15.29-17.29万，限时权益价14.99-16.99万。 先说最值钱的升级。800V碳化硅高压平台全系标配，6C超快充12分钟从10%充到80%。什么概念？服务区上个厕所买瓶水的功夫，续航从50多公里干到400多公里。61.52kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航535km，后电机245kW，零百6.7秒。雷霆16合1电驱，把之前分散的部件高度...
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宝马新世代i3德国上市 起售价折合51万人民币
宝马新世代i3在德国正式开放订购，普通版起售价65,900欧元，折合人民币约51万。首发版更贵，75,340欧元，约58.5万。9月底欧洲正式交付，8月慕尼黑工厂已经开始投产。 这台车最核心的变化就两个字：平台。不再是现款i3那种“油改电”的妥协方案，而是基于全新世代纯电专属架构打造。108.7kWh电池包，800V高压平台，WLTP续航912公里（首发版906公里）。什么概念？北京到南京全程不充电，基本能直接跑到。 补能也跟上来了。400kW直流快充，10分钟补423公里续航——高速服务区上个厕所买杯...
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玩不封顶！纵横F700以29.99万起售价开启皮卡新时代
2026年8月6日，云南大理的苍山洱海间，纵横品牌的首款皮卡车型——纵横F700正式上市。这不仅仅是一场新车发布会，更像是一次对皮卡生活方式的重新思考。当大多数品牌还在纠结于皮卡的工具属性时，纵横F700已经跳出了这个框架，试图用“玩不封顶”的理念，去连接那些热爱户外、渴望探索的用户。 29.99万元起的限时权益价，加上奇瑞集团深厚的技术背书，让这款车从诞生之初就带着一种打破常规的底气。它不只是一台能拉货的车，更像是一个能承载多元生活场景的移动空间，这种转变，或许正是中国皮卡市场走向成熟的标志。...
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深蓝全新S05限时11.59万起售：激光雷达+端到端智驾
全新深蓝S05正式上市，5款纯电车型指导价11.99-15.19万元，限时优惠价11.59-14.49万元。 这次最大的变化不是外观不是内饰，是智驾。智臻激光版配备激光雷达，加上3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头，总共27颗传感器，双地平线J6M芯片提供256TOPS算力，跑一段式端到端算法。 14.19万（指导价）买一台带激光雷达+城市领航辅助的紧凑SUV。放在一年前，这个价位你想都不要想。当然，激光雷达版比同配置普通版贵了1.2万，但这1.2万买到的不只是硬件，还有城区NSP、高速N...
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享界G9预售43.98万起：硬派SUV配L3，还看坦克700？
刚刚，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9正式开启预售，预售价43.98万元起。作为享界品牌G序列的开山之作，这台方盒子切入的是一条很有野心的赛道：城市豪华SUV和传统硬派越野之间的空白地带。 最有分量的一个信息：享界G9是首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。搭载华为最新一代896线双光路激光雷达+3颗固态激光雷达，配合ADS 5.0智驾系统，高速场景下可以合法“放手”。在硬派越野品类里，目前找不到第二家能做到这点的。 三电系统也没含糊。全系标配800V高压平台+...
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售价20.98万起！长城H10叠满优惠能到19万
长城H10正式上市，4款车型，官方指导价20.98-23.18万元。比预售价低了一截。不挂哈弗标了，直接用长城母品牌命名——这是“一个长城”战略落地的首款车，定位很明确：大家庭方盒子SUV，5座6座都有，全系标配激光雷达+四驱。 先聊大家最关心的价格权益。正式售价比预售价21.98万直接降了1万，不用再去算订金膨胀那些弯弯绕了。在此基础上，上市权益还叠了好几层。 置换礼：不限品牌，补贴8000元。金融方案：至高10万24期0息，或者7万36期0息，月供最低443元。 然后是最有诚意的一层——长城一家人...
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全系宁德电池续航再加码：2027款埃安RT上市，9.98万元起
全球能源格局变革，纯电出行加速普及，9-12万级纯电汽车消费逻辑发生根本性迭代。市场重心由单纯的价格竞争，转向对节能省电、长续航、大空间、高安全等均衡产品力的综合考量。面对日益增长的多元化需求，核心能效技术突破与高端科技普惠下放，正成为化解用户选择难题的关键。 8月5日，广汽埃安品牌2.0又一迭代新品——2027款埃安RT正式上市。搭载全球首款量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代电池，以同级最强三电系统，实现710km同级最长续航与百公里电耗低至8.571度双重突破，并在舒适、智能、安全稳步进化，持续引领9...
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极狐阿尔法T7内饰亮相：致敬小米？1.1米PHUD更猛
极狐阿尔法T7的内饰官图终于放出来了。某自媒体标题直接写“边骂边抄才是精髓”，明摆着在说这套内饰和小米SU7的相似度高得离谱——PHUD、大尺寸悬浮中控屏、环抱式座舱、方向盘轮廓，甚至连橙色配色这个“流行密码”都一起搬过来了。 但你要是只看到“像”这一层，那就太浅显了。 最核心的差异在PHUD的尺寸。1.1米，横向贯穿整个仪表台，20万级SUV里头独一份。小米SU7也有PHUD没错，但极狐这条明显更宽更长，行车信息、导航、娱乐内容分区投射到前挡风玻璃上，高速巡航的时候视线基本不用往下挪。这个思路是对的，开车...