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猛士新M817预售37万起！2.0T插混+896线+ADS 5.0
跑过长途、去过高原的猛士M817车主，是不是都被馈电状态下的动力和噪音折磨过？ 猛士认真倾听了消费者的意见，于5月29号推出了全新M817，车型精简至3款，预售37万-42万元，入门版比老款指导价贵了6.81万。车名没变，但核心硬件几乎推倒重来。 先说最核心的动力。老款1.5T插混动力总成在平原城市够用，可一旦上了高原或拖挂装备，动力衰减和油耗飙升就很明显。新款换成2.0T插混，能同时满足用户既要市区用电降低通勤成本，又要跑长途或爬大坡时扭矩不断档的真实需求。这套系统能发电也能直驱，满油满电综合...
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全新问界M9售47.98-65.98万！余承东：领先友商2年
余承东又爆梗了：上一代M9一直被友商学习，现在新一代M9继续拉开两年的差距！ 5月27日，问界发布了全新问界M9，推出Max+、Ultra及Ultimate领世加长版三大系列共8款车型，官方指导价47.98万-65.98万元。不算加长版，顶配价格相比老款还便宜了5万。提供增程/纯电双动力、5/6座两种座椅布局。 三电系统全系首发800V高压双碳化硅平台，增程标准版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航最高422km，综合续航1405km；纯电版配备120kWh巨鲸电池，CLTC续航最高750k...
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百项升级续航至高480km 全新吉利星愿焕新上市
当前国内微型、小型纯电小车市场陷入同质化内卷，多数车型固守代步定位，在续航、驾控、智能、安全上取舍明显，难以兼顾品质与性价比。消费者既要亲民售价，也渴望越级驾控、长续航、高阶智驾与全维安全。 全新吉利星愿选择在冠军基础上再度进阶，以全系续航升级、超百项产品力焕新、二十五项同级唯一配置，坚持加配不加价的定价逻辑，6.18万-9.18万限时权益价精准卡位主流家用代步市场。作为销量突破70万、跻身全球新能源前三的爆款车型，此次焕新不仅是产品迭代，更在重新定义6万-9万级纯电小车的行业标准与价值上限。...
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全球仅1台的腾势Z9GT，王传福都没有
什么人，愿意花555万元天价，买一台比亚迪腾势Z9GT？ 我刚听到这个消息的时候，第一反应跟大家一样，也觉得是胡说八道！ 因为在我的认知里，腾势Z9GT就是个二、三十万的家用车，就算买10辆也用不了500万！ 但关键在于，这台车并不是门店在售的量产版本。 腾势专门联手瑞士奢华珠宝和腕表品牌Chopard萧邦，为戛纳慈善晚宴打造，全球仅此一台，属于定制车型，最终是以拍卖形式成交。 车辆本身硬件没有改动，依旧搭载比亚迪三电机以及云辇底盘，和普通版本核心配置一致。 值钱的地方在车内，内饰饰件点缀紫水晶...
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不足10万元享610km长续航？MG 4X卷“疯”了！
当下国内10万级纯电SUV市场竞争日趋白热化，多数产品陷入同质化低价内卷，在底盘架构、电池配置、智能座舱等核心配置上刻意分层，入门版减配严重，高配版溢价过高，消费者难以买到兼顾品质、性能与性价比的车型。在此市场背景下，MG 4X正式上市，以9.28万-10.98万的限时补贴价切入市场，打破行业配置壁垒与定价套路。 新车坚持技术平权理念，将半固态电池、后驱五连杆悬架、610km长续航、L2+高阶智驾等原本二十万级车型才有的配置全面下放，从机械素质、续航安全、舒适座舱到智能科技实现全方位越级。不搞入门...
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2026美加墨世界杯开赛在即，追觅官宣签下C罗！
2026年中国互联网最火的人，非追觅创始人兼CEO俞浩莫属！ 这位毕业于清华大学的CEO，不光会吃网络流量这碗饭，还真舍得花钱办事！ 5月25号，追觅官宣签下5座金球奖得主、同时也是足坛正式比赛进球纪录保持者C罗，作为品牌全球代言人。 早些时候，追觅已经花大价钱签约刘亦菲，业内预估一年5000万。C罗合作两年，市场估算整体费用两个亿，折合一年一个亿。两位代言人算下来，一年光营销开销就达到惊人的1.5亿！ 目前追觅的大部分销量都来自海外，产品卖到100多个国家，产品本身不愁销路，就是海外大众认知度...
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长安CS75和逸动出“省油版”了！最低只卖7.99万元
嫌蓝牌车费油，又不想碰绿牌新能源？ 长安摸准了你们的心思，推出蓝鲸超擎油电混动，说白了就是不用充电的省油燃油车。5月23号，第四代CS75 PLUS和第四代逸动的混动版一起上市，优惠后价格分别是10.99万-13.19万，以及7.99万-8.99万。 好多人选车都卡在这儿，燃油车加完油就走，没续航烦恼，可一到市区堵车，油耗看着往上窜，真心疼油钱。绿牌车倒是省油，可充电不方便，跑长途也让人揪心，大部分人还是更习惯蓝牌车。 这次长安就给2款卖得最好的家用车，加了混动版本，咱们直接跟普通燃油版比一比...
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吉利帝豪向上系列上市，限时感恩价5.59万起！
5月24日， “中国帝豪 只为向上——帝豪全球420万用户金曲发布暨帝豪向上系列车型上市”发布会正式举行。焕新推出吉利帝豪向上系列，共三个版型，限时感恩价5.59万元起，2026年6月30日前购车更可享五重上市专属礼遇。与此同时，恰逢吉利帝豪全球用户突破 420 万里程碑，吉利帝豪联合网易云音乐、青年歌手隔壁老樊及420 万帝豪用户共创的用户金曲《只为向上》也同步上线。歌曲收录帝豪用户真实奋斗故事、凝练全民向上精神，青年歌手隔壁老樊作为歌曲原唱，正式担任“吉利帝豪向上见证官”，以歌声致敬每一位与吉利帝豪向上同行...
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大众与众07限时售10.99万起！新与众06卖13.49万起
国产新能源车集体涨价？大众安徽：我偏不跟！ 今年以来，受贵金属和芯片等零部件采购成本大幅上涨影响，不少新能源车型陆续上调售价，导致一些打算入手家用电车的消费者观望犹豫，就在这个节点，大众安徽推出了与众07和新与众06。 与众07指导价12.99万起，限时权益价下探至10.99万（5月31日24:00支付定金）。放在合资A+级纯电轿车里，这个定价确实出乎市场预料。整车依托CEA全新电子电气架构打造，轴距超2.82米，CLTC续航558公里，日常通勤以及短途出行基本够用。...
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华派666标准重塑大6座格局 东风奕派M8全球首秀
[新车新闻] 当下中大型大六座SUV市场陷入同质化内卷，多数车型盲目堆砌车身尺寸、叠加硬件配置，却忽略家庭用户真实用车痛点。要么车身超5.2米城市通勤泊车困难，要么智能生态碎片化、座舱舒适配置流于表面，三电安全与动力选择也难以兼顾全场景出行需求。 东风作为拥有57年造车积淀的央企，携手华为乾崑、宁德时代推出奕派M8，跳出行业粗放式竞争逻辑，以华派666黄金标准为核心，从智能、空间、续航、安全四大维度建立可量化的产品准则。不同于理想L9、问界M8等竞品一味拉长车身的设计思路，奕派M8坚守5米级黄金车身...